荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素，或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。

由于業內標準沒有對pe給水管的環剛度進行強制檢測，原因是pe給水管本身壓力要求高，用料要求高，從理論和設計經驗值來看，它的環剛度肯定都大于同壁厚的排污管。所以pe給水管要過載重道路一定要加套管保護其不受超標外力，過人行道和其他非載重道路無礙。埋設深度不能小于0.8米，北方還要考慮冰凍線。

所以，對pe給水管的地面載荷壓力做了相應的要求，然而為了管材使用的正常，可以在外面加一個套管，來增大它的受力，以此來延長管材的使用壽命。而上面提到的環剛度實際上是指抗外部壓力指標。

壓力管道的承受的負載有內部壓力和外部的壓力。通常內部壓力產生的應力是造成管材破壞的主要因素，破壞的形式是管壁內的拉應力造成的變形過大和破裂。設計時一般先按承受內壓負載進行設計計算，選擇材料和結構數據，然后再考慮外壓負載進行設計驗算，必要時修改結構數據。

pe給水管的環剛度實際上不是一直不變的，管材口徑越大，環剛度會相應減弱，還有種情況，氣溫的變化也是有影響的，天氣溫度下降，pe給水管的硬度也增強，那么自然環剛度也變大了。